建陽東元電機-東元-廈門鑫永元機電：

9月18日，一封因供應(yīng)商斷貨而向政府發(fā)布的求助函在圈內(nèi)傳播，發(fā)函單位為全球汽車零部件供應(yīng)商——舍弗勒。

     求助函表示，舍弗勒的滾針原材料供應(yīng)商——上海界龍金屬拉絲有限公司由于環(huán)保方面的原因，于9月10日起被政府相關(guān)部門實施了“斷電停產(chǎn)，拆除相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備”的決定。而經(jīng)排查，一旦滾針斷貨將導(dǎo)致49家汽車整車廠的200多個車型從9月19日開始陸續(xù)停產(chǎn)。

     此外，舍弗勒強調(diào)，該司大量動力總成產(chǎn)品中都應(yīng)用到滾針，因為供應(yīng)商是，如果切換新的至少要3個月左右的技術(shù)質(zhì)量認(rèn)可和量產(chǎn)準(zhǔn)備時間。期間滾針的供貨缺口估計將會超過1500噸，理論上這將造成中國汽車產(chǎn)量300多萬輛的減產(chǎn)，相當(dāng)于三千億的產(chǎn)值損失，局勢十萬火急。懇請政府有關(guān)部門在不違反相關(guān)環(huán)保法律法規(guī)的前提，東元，允許界龍繼續(xù)為其提供3個月的冷拔鋼絲服務(wù)，保證供應(yīng)商切換所必要的準(zhǔn)備時間。

三、銅線電機和鋁線電機的對比

銅和鋁兩者在物理性能上有很大的差異，建陽東元電機，這些物理性能的差異對鋁線電機的應(yīng)用產(chǎn)生了很大的影響，銅線電機較鋁線電機優(yōu)勢明顯。銅線電機的主要優(yōu)勢體現(xiàn)在：

a) 鋁的電阻率為銅的1.6倍，溫升高，發(fā)熱嚴(yán)重，鋁電動機的性能隨著時間不斷惡化，壽命短；

b) 從節(jié)能上來看，純銅線電機更節(jié)能，電路元件的電阻大小和發(fā)熱大小成正比例關(guān)系，電阻大則發(fā)熱大，純銅線比鋁線電阻小，發(fā)熱低，電流通暢，熱量不浪費，省電更節(jié)能。如果直接用相同線徑的鋁線替代銅線，廈門東元電機，將造成電機損耗增大，漳州東元電機，效率下降，比銅線降低3%以上；

起德國制造，你也許不知道他們曾經(jīng)背負(fù)的那個屈辱，你只知道西門子、奔馳、寶馬、拜耳、漢高、阿迪達(dá)斯等品牌都是德國的，還成了享譽全球的高品質(zhì)產(chǎn)品的代名詞。那么，德國精神是如何得以弘揚的呢？

德意志民族是很晚才開始搞工業(yè)化的，英、法完成工業(yè)革命時，德國還是個農(nóng)業(yè)國。

但是如今，在這個只有 8000萬人口的國家，竟有 2300 多個世界。是什么原因造就了享譽世界的“德國制造”？

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